Plungė

Pirmojo vasaros mėnesio pabaigoje, birželio 29-ąją, nusprendėme atšvęsti pirmąjį „miniTrips“ projekto gimtadienį su neeiline, kol kas tolimiausia ir ankstyviausia vykdyta kelione, šįkart - į gyvenvietę Žemaitijoje.

Plungė - šiaurės vakarinėje Lietuvos dalyje esantis miestas, įkurtas šalia Babrungo upės. Manoma, jog šioje teritorijoje žmonių gyventa dar V-I a. prieš mūsų erą. 1567-aisiais gyvenvietė minima kaip miestelis, o 1792-aisiais Plungė gavo Magdeburgo teises. XIX a. Plungę valdė Zubovų ir Oginskių giminės, būtent pastarųjų dėka čia iškilo didingi dvaro rūmai su parku. 1932-aisiais pro miestą nutiestas geležinkelis, paspartinęs gyvenvietės augimą, o 1946 m. Plungė tapo apskrities pavaldumo miestu. Sovietmečiu sparčiai didėjo gyventojų skaičius, mieste įsikūrė nemažai gamyklų.

Dabar Plungė - miestas su daugiau nei 20 tūkstančių gyventojų. 2009-aisiais Plungė buvo paskelbta Lietuvos kultūros sostine.

Širvintos

Praėjus vos dienai po kelionės į Ignaliną, gegužės 3-ąją, kiek neplanuotai ir keliaujant visiškai ne šalies pažinimo tikslais pavyko neilgam užsukti į Vilniaus apskrityje esantį miestą - Širvintas.

Širvintos pirmą kartą rašytiniuose šaltiniuose buvo paminėtos dar 1475-aisiais, nors pati gyvenvietė sparčiau pradėjo augti vėliau, ypač - XIX amžiuje. 1920 m. dabartinio miesto apylinkėse įvyko Širvintų-Giedraičių kautynės, kurių metu buvo sustabdytas lenkų armijos veržimasis gilyn į Lietuvą. Taip buvo išsaugota Lietuvos nepriklausomybė. 1950 m. Širvintos tapo rajono centu, po metų gyvenvietė gavo miesto statusą.

Dabar Širvintos - miestas su daugiau nei 6 tūkst. gyventojų.

Ignalina

Vos prasidėjus naujam metų mėnesiui, gegužės 2-ąją, nusprendėme važiuoti dar beveik netyrinėtu traukinių maršrutu Vilnius-Turmantas. Žinoma, keliauti pradžioje ketinome ne iki Turmanto - šįkart mūsų kelionės tikslu tapo Ignalina.

Ignalina - Šiaurės rytų Lietuvos miestas. Šioje vietovėje maždaug XIII a. buvo keturios gyvenvietės - du palivarkai ir du kaimai, vienas iš palivarkų turėjo Ignalinos pavadinimą. Pati pagrindinė gyvenvietė pradėjo augti 1862 m., kai buvo nutiestas Sankt Peterburgo - Varšuvos geležinkelis. Čia buvo pastatyta medinė geležinkelio stotis, o aplink ją pradėti statyti mediniai namai. 1950 m. Ignalinos miestelis tapo miestu, jis plėtotas kaip turizmo centras. 1969 m. miestas paskelbtas urbanistikos paminklu.

Dabar Ignalina - miestas su daugiau nei 5600 gyventojų.

Alytus

Nepavykus sulaukti tikrojo šilto pavasario nusprendėme toliau tęsti „miniTrips“ vienadienes keliones. Rinkdamiesi tolesnį maršrutą ypač svarstėme traukinių maršrutu Vilnius-Turmantas esančias gyvenvietes, tačiau netikėtai kilo idėja pakeliauti kitaip - ne traukiniais, o autobusais. Taip ir gimė pirmoji autobusinė kelionė į šeštąjį didžiausią miestą Lietuvoje - Alytų.

Alytus - vienas iš seniausių Lietuvos miestų, pirmą kartą paminėtas dar 1377 m. Alytus sparčiau pradėjo kurtis dešiniajame Nemuno krante po Žalgirio mūšio, ir ši miesto dalis iki šiol vadinama pirmąją (Alytus I). Kairiajame krante atsiradusiai gyvenvietei teko antrosios (Alytus II) pavadinimas. Didžiausias atotrūkis tarp šių gyvenviečių pradėjo jaustis po 1795-ųjų, kai Alytus I atiteko Rusijos imperijai, o Alytus II - Prūsijos karalystei. Antroji gyvenvietė stiprėjo ir plėtėsi, o pirmoji silpo. Tik 1915-aisiais gyvenvietės buvo sujungtos. Po karų Alytus pradėjo stipriai augti.

Dabar Alytus - didžiausias Dzūkijos regiono miestas, kuriame gyvena virš 55 tūkstančių gyventojų.

Trumpai apie kelionę

Nuotolis nuo Vilniaus: ~ 109 km.

Keliavimo būdas: autobusu ir pėsčiomis.

Kelionės kaina: 6,33€ į abi puses (su 50% nuolaida, internetu); 12,66€ į abi puses (pilna kaina, internetu); 13,32€ (pilna kaina kasose).

Kelionės trukmė autobusu: ~ 1 val. 40 min. (viso 3 val. 20 min.)

Pėsčiomis įveikta: ~ 21 km.

Nuoširdus ačiū Tomai Zmitrulevičiūtei už pagalbą orientuojantis Alytuje!

Šiauliai

Kiek atšilus orams ir priartėjus kalendoriniam pavasariui nusprendėme grįžti prie vienadienių kelionių. Žiemą keliavimą sunkina prastos oro sąlygos, kai kuriose gyvenvietėse prastokai valomi keliai, o tai skatina sulėtinti žingsnį ir neleidžia pamatyti lankomame mieste, miestelyje ar kaimelyje visų planuojamų objektų (o laikas vienam trip'ui, visgi, yra ribotas).

Kiek apsvarstę galimybes nusprendėme naujuosius kelionių kupinus metus pradėti naujame regione ir, bent kol kas, toliausioje projekto metu lankytoje vietovėje, ketvirtajame pagal dydį mieste šalyje - Šiauliuose.

Šiauliai - miestas šiaurinėje Lietuvos dalyje. Gyvenvietė pirmą kartą paminėta XIII a., nors manoma, jog kurtis pradėjo dar XI a. Miesto statusą Šiauliai gavo 1636 m. Gyvenvietė buvo nukentėjusi per 1830 m. sukilimą, taip pat per karus, kurių metu buvo sugriauti keturi penktadaliai pastatų. 1975 m. Šiauliuose buvo įkurtas pirmasis visoje sąjungoje pėsčiųjų bulvaras.

Dabar Šiauliai - ketvirtas pagal dydį miestas Lietuvoje, turintis daugiau nei 105 tūkstančius gyventojų.

Kaunas (centras)

Pagaliau atėjo eilė apžvelgti ir laikinąją sostinę! Pripažinsiu, jog nuo „miniTrips“ projekto pradžios Kaunas buvo aplankytas ne vieną kartą, tačiau be konkrečių maršrutų ir suplanuotų apžiūrėti objektų. Tačiau prieš Kalėdas, gruodžio 19 d. išvykos fotografuoti šventiškai pasipuošusį Kauną metu, belaukiant vakaro, kol įsižiebs visi papuošimai, nusprendėme apžiūrėti ir svarbiausius Kauno centre esančius objektus.

Kaunas - antras Lietuvoje miestas pagal dydį ir gyventojų skaičių, pirmą kartą rašytiniuose šaltiniuose paminėtas 1361 m. Miestas įsikūręs Nemuno ir Neries santakoje, yra centrinėje Lietuvos dalyje, todėl lengvai ir gana greitai pasiekiamas iš visų šalies pusių, yra svarbių kelių sandūroje. Išsiplėsti nėra prasmės, nes turbūt didžioji dauguma Lietuvos gyventojų Kaune tikrai yra buvę, ar bent jau pravažiavę šalia :)

Trumpai apie kelionę

Nuotolis nuo Vilniaus: ~ 104 km.

Keliavimo būdas: traukiniu ir pėsčiomis.

Kelionės kaina: 17 lt / 4,92 €  į abi puses (traukinio bilietai su 50% nuolaida, pilna kaina - 34 lt / 9,85 € į abi puses).

Kelionės trukmė traukiniu: ~ 1 val. 36 min. į priekį, ~ 1 val. 16 min. atgal (viso 2 val. 52 min.)

Pėsčiomis įveikta: ~ 7 km iki Santakos, ~ 5 km atgal (fiksuojant šventinio Kauno vaizdus), viso apie 12 km

Vilnius trips: Buivydiškių dvaras

Gana gūdžią, bet vis dar pakankamai šiltą rudens dieną nusprendėme aplankyti dažnai neminimą, ir, kaip vėliau išsiaiškinome, net ne visiems girdėtą istorinę vietą Vilniaus apskrityje - Buivydiškių dvaro teritoriją.

Sudervė ir Maišiagala

Paskutinėje pirmojo sezono „miniTrips“ kelionėje aplankę miestą už beveik 70 kilometrų nuo Vilniaus, naująjį sezoną nusprendėme pradėti sugrįžę kiek arčiau, apžiūrėdami dvi 20-25 kilometrų atstumu nuo sostinės esančias gyvenvietes. Antrąjį projekto sezoną pradedame Sudervės bei Maišiagalos trip'u!

Kaišiadorys

Atėjo laikas baigti pirmąjį „miniTrips“ sezoną. Išsekusios vasaros paskutiniu tikslu tapo miestas, kuriame stoja net ir ekspresiniai Vilnius-Kaunas maršruto traukiniai.

Kaišiadorys - vidurio Lietuvoje esantis miestas. Gyvenvietė pirmą kartą paminėta 1590 m., o sparčiai kurtis pradėjo šalia nutiesus geležinkelį. 1915-aisiais miestą buvo okupavę vokiečiai. 1919 m. liepos 6 d. iš Kaišiadorių stoties į Radviliškį išvyko pirmasis Lietuvos traukinys, kiek vėliau čia veikti pradėjo stambiausias klijų fabrikas, pieninė. Antrojo pasaulinio karo metu Vokietijos kariuomenė buvo sudeginusi geležinkelio stotį, išardžiusi bėgius. Vėliau, sovietmečiu Kaišiadoryse įkurti du paukštynai, ligoninė, Lietuvos gyvulininkystės ir veterinarijos mokslinių tyrimų instituto veterinarijos skyrius.

Dabar Kaišiadorys - miestas su daugiau nei 8 tūkstančiais gyventojų.

Vievis

Rugpjūčio antroje pusėje susiruošėme į dar vieną gyvenvietę, kurioje stojama traukinių maršrute Vilnius-Kaunas. Šįkart užsukome į Vievį.

Vievis - miestas Vilniaus apskrityje, Elektrėnų savivaldybėje, šalia to paties pavadinimo ežero. Gyvenvietės pavadinimas pirmą kartą paminėtas 1522-aisiais (Vievio dvaras), nors pats miestelis - 1539-aisiais. XVII a. pradžioje čia buvo įkurtas vienuolynas, šalia jo atidaryta spaustuvė, kurioje spausdintos knygos rusų ir lenkų kalbomis. XVII a. viduryje kilo pilietiniai karai, spaustuvė buvo uždaryta, nukentėjo pats miestelis. XIX a. Vievis pradėjo sparčiau augti, nes buvo nutiestas geležinkelis.

Dabar Vievyje gyvena beveik 5 tūkstančiai žmonių, čia veikia Lietuvos geologijos bei kelių muziejai, žymios įmonės - „Vievio paukštynas“, „Automagistralė“ ir kitos.

TRUMPAI APIE KELIONĘ

Nuotolis nuo Vilniaus: ~ 41 km.

Keliavimo būdas: traukiniu ir pėsčiomis.

Kelionės kaina: 8,10 lt / 2,35 €  į abi puses (traukinio bilietai su 50% nuolaida, pilna kaina - 16,20 lt / 4,69 € į abi puses).

Kelionės trukmė traukiniu: ~ 40 min.

Pėsčiomis įveikta: ~ 9 km.